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輸煤程控和筒倉(cāng)監(jiān)測(cè)保護(hù)

發(fā)布時(shí)間:2019-1-28 15:51:50      點(diǎn)擊次數(shù):2564

火力發(fā)電廠為保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行,需要儲(chǔ)存大量的煤炭。通常這些場(chǎng)所的煤炭都堆放在露天煤場(chǎng)上,這種儲(chǔ)存方式會(huì)造成環(huán)境污染、煤炭損失、煤質(zhì)下降、增加占地以及儲(chǔ)煤含水量、凍結(jié)等狀況,影響正常生產(chǎn)。

某電廠三期工程建設(shè)4x600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組。為節(jié)省占地,有效控制對(duì)環(huán)境的污染,并減少煤的風(fēng)吹雨淋損失,節(jié)約能源,機(jī)組沒(méi)有設(shè)置常規(guī)煤場(chǎng),而是在廠址東北角分兩排等距離布置了10只貯煤筒倉(cāng),并選用了儲(chǔ)煤與配煤分開(kāi)的工藝流程。使用筒倉(cāng)儲(chǔ)煤會(huì)產(chǎn)生許多危險(xiǎn)因素,如儲(chǔ)煤長(zhǎng)期存放將會(huì)使煤的溫度升高,當(dāng)溫度達(dá)到煤的燃點(diǎn)時(shí),煤就會(huì)發(fā)生自燃,煤的氧化速度隨著溫度的升高而加速。與此同時(shí),生成熱迅速增加,當(dāng)溫度、可燃?xì)怏w濃度以及粉塵濃度達(dá)到一定的數(shù)值后,筒倉(cāng)極易發(fā)生自燃甚至引發(fā)爆炸。由此筒倉(cāng)的安全監(jiān)測(cè)及防爆控制對(duì)輸煤系統(tǒng)的安全生產(chǎn)有著重要的意義,各系統(tǒng)之間形成了復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及聯(lián)鎖關(guān)系。

一、系統(tǒng)構(gòu)成及功能

1.1筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)

1.1.1系統(tǒng)構(gòu)成

為了防止儲(chǔ)煤筒倉(cāng)事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行,某某電廠三期工程中每個(gè)筒倉(cāng)均設(shè)置了溫度傳感器、可燃?xì)怏w探測(cè)器、煙霧探測(cè)器和一氧化碳傳感器,分別對(duì)筒倉(cāng)中的儲(chǔ)煤溫度、可燃?xì)怏w濃度、CO濃度及煙霧等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

溫度傳感器選用鉑電阻Pt100系列,分裝在筒倉(cāng)外壁及筒倉(cāng)底錐上的不銹鋼護(hù)套內(nèi),防止其被煤砸壞或磨損;且每個(gè)鉑電阻傳感器配以溫度變送器。每個(gè)儲(chǔ)煤筒倉(cāng)分別配置可燃?xì)怏w探測(cè)器、煙霧傳感器、一氧化碳傳感器各2個(gè),安裝在筒倉(cāng)頂板上,由氣泵將筒倉(cāng)內(nèi)氣體抽出,進(jìn)入光譜分析儀進(jìn)行氣體成分及含量分析,并將數(shù)據(jù)送入輸煤系統(tǒng)控制中心。 

1.1.2系統(tǒng)功能

每個(gè)筒倉(cāng)監(jiān)測(cè)設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)經(jīng)二次儀表,以RS-485通信方式傳送至輸煤程控室的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),系統(tǒng)具有設(shè)置報(bào)警、打印統(tǒng)計(jì)報(bào)表、實(shí)時(shí)趨勢(shì)、歷史趨勢(shì)畫(huà)面顯示及控制輸出等功能。筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)成如圖1所示。

1.2筒倉(cāng)安全防爆

筒倉(cāng)安全防爆惰化系統(tǒng)是利用氮?dú)獾亩栊栽?,將空氣中分離出來(lái)的氮?dú)夂徒?jīng)過(guò)凈化的煙氣通入筒倉(cāng),以稀釋筒倉(cāng)內(nèi)的可燃性氣體,從而解決筒倉(cāng)內(nèi)可燃性氣體濃度過(guò)高引起爆炸的隱患。 

1.2.1工藝流程簡(jiǎn)述

筒倉(cāng)安全防爆惰化系統(tǒng)中惰性氣體制備設(shè)備將制備的氮?dú)馑腿雰?chǔ)氣罐,經(jīng)筒倉(cāng)中下部和底部的氮?dú)馔ㄈ肟刂崎y門(mén),進(jìn)入筒倉(cāng)內(nèi)煤層中;電廠煙氣經(jīng)脫硫、制冷等一系列處理后,通過(guò)管道進(jìn)入筒倉(cāng)內(nèi)接近煤層的位置,稀釋可燃性氣體叫。根據(jù)從筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)收集到的可燃?xì)怏w的濃度報(bào)警值,當(dāng)濃度達(dá)到一級(jí)報(bào)警值時(shí),氮?dú)庀到y(tǒng)工作,稀釋筒倉(cāng)內(nèi)的可燃性氣體;當(dāng)濃度達(dá)到二級(jí)報(bào)警值時(shí),在氮?dú)庀到y(tǒng)啟動(dòng)的同時(shí),煙氣系統(tǒng)也投入工作。惰化系統(tǒng)的工藝流程如圖2所示。   

1.2.2系統(tǒng)控制方法

整個(gè)安全防爆惰化系統(tǒng)可分為設(shè)備層、控制層和監(jiān)控層。其中設(shè)備層包括各類(lèi)電動(dòng)閥、電磁閥、氣泵、增壓風(fēng)機(jī)、溫度/壓力傳感器等,它是整個(gè)系統(tǒng)控制的基本單元,負(fù)責(zé)將物理信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字或標(biāo)準(zhǔn)的模擬信號(hào),并且執(zhí)行控制層發(fā)出的指令。控制層采用GE Fanuc Series 90-0 PLC系統(tǒng),對(duì)來(lái)自輸煤程控系統(tǒng)的可燃?xì)怏w數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的危險(xiǎn)可燃?xì)怏w濃度值比較結(jié)果進(jìn)行判斷后作出相應(yīng)處理;同時(shí),完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝過(guò)程各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制。監(jiān)控層是惰化保護(hù)系統(tǒng)的上位機(jī),用來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)惰化保護(hù)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)視、報(bào)警以及手動(dòng)操作。

1.3輸煤程控系統(tǒng)

火電廠中所采用的絕大部分燃料是燃煤。由于煤產(chǎn)地與電廠間地理位置或地域不同,需要通過(guò)汽車(chē)、火車(chē)或輪船把煤運(yùn)往電廠。輸煤系統(tǒng)承擔(dān)從煤源(翻車(chē)機(jī)、卸船機(jī)、汽車(chē)卸煤溝等)至儲(chǔ)煤場(chǎng),再由儲(chǔ)煤場(chǎng)到主機(jī)煤倉(cāng),或者直接將煤源輸送到主機(jī)煤倉(cāng)的備煤和上煤的任務(wù)。

1.3.1工藝流程簡(jiǎn)述

在某電廠三期工程中,原料煤由煤駁船從水路運(yùn)入廠區(qū)專(zhuān)用碼頭,碼頭上設(shè)置了2臺(tái)卸船機(jī),運(yùn)輸系統(tǒng)采用膠帶輸送機(jī),原料煤經(jīng)由電子皮帶秤計(jì)量,除大木塊器作雜物分離;經(jīng)配有金屬探測(cè)器的帶式除鐵器除鐵,強(qiáng)力破碎機(jī)破碎后,由CIA/B-C6A/B輸送膠帶機(jī)經(jīng)卸料小車(chē)、環(huán)式布料機(jī)配入儲(chǔ)煤筒倉(cāng)群;倉(cāng)底給煤系統(tǒng)由環(huán)式給料機(jī)給料,經(jīng)滾軸篩、碎煤機(jī),由CIA/B-C6A/B輸送膠帶機(jī)送入配煤系統(tǒng)煤倉(cāng)。 

二、系統(tǒng)整合

筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)和惰化系統(tǒng)的管理層即輸煤程控系統(tǒng),是整個(gè)輸煤系統(tǒng)的集中控制中心。在完成輸煤程控系統(tǒng)自動(dòng)控制的同時(shí),它還將接收來(lái)自筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中可燃?xì)怏w濃度、筒倉(cāng)儲(chǔ)煤溫度、CO濃度以及煙霧濃度等數(shù)據(jù),并將這些相關(guān)數(shù)據(jù)下傳到惰化保護(hù)系統(tǒng)的PLC。

為了確保整個(gè)輸煤系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行,首先需要在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上建立可靠的聯(lián)系,使整個(gè)筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)及惰化系統(tǒng)在輸煤系統(tǒng)中得以完整地整合;其次,系統(tǒng)之間要進(jìn)行合理的數(shù)據(jù)交換,才能實(shí)現(xiàn)筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及惰化保護(hù)系統(tǒng)的閉鎖,使輸煤系統(tǒng)的安全聯(lián)鎖發(fā)揮最大的作用。

2.1網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

由于筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用RS-485通信方式將現(xiàn)場(chǎng)儀表信號(hào)送至輸煤程控室的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),輸煤程控系統(tǒng)特配置了GE 90-70 PCM301通信模塊,通過(guò)模塊上的RS-485通信接口與筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊進(jìn)行連接,并采用ModbuS通信協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

筒倉(cāng)安全防爆惰化系統(tǒng)與輸煤程控系統(tǒng)均應(yīng)用了GE PLC控制器,通過(guò)2個(gè)系統(tǒng)間的交換機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,采用GE Fanuc工業(yè)以太網(wǎng)EGD通信協(xié)議(Ethernet global data),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)間高效、簡(jiǎn)便、快速的數(shù)據(jù)通信。

2.2 軟件控制方法

2.2.1 安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的通信方法輸煤程控系統(tǒng)配置了GE 90-70 PCM301通信模此通信模塊內(nèi)置有2個(gè)串行通信接口,將其一組態(tài)成為Modbus協(xié)議的主設(shè)備,然后將具備Modbus協(xié)議的從設(shè)備筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與模塊連接起來(lái),2個(gè)系統(tǒng)間即可進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。對(duì) PCM301 通信模塊組態(tài)的具體步驟如下。

首先使用編程軟件Cimplicity ME,配置PCM301模塊端口參數(shù)POR代,編輯PCM301模塊所配置文件RTUM.107,根據(jù)需要,修改3000行開(kāi)始的一段代碼,具體如下:

參數(shù)配置完畢后,轉(zhuǎn)換并裝載此段程序到PCM模塊。通信模塊能夠執(zhí)行自身內(nèi)部的程序,而與PLC系統(tǒng)控制程序無(wú)關(guān)。它一方面通過(guò)上述程序中設(shè)定的%R寄存器地址接收PLC的指令和返回給PLC結(jié)果和狀態(tài);另一方面通過(guò)硬件端口與筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收。

2.2.2惰化系統(tǒng)的通信方法

由于采用EGD工業(yè)以太網(wǎng)全局?jǐn)?shù)據(jù)通信協(xié)議,編程人員從通信的底層編程任務(wù)中解脫出來(lái),他們只需將輸煤與惰化系統(tǒng)所需交換的數(shù)據(jù)定義好即可,其余由系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換。其實(shí)現(xiàn)方法是在EGD中的設(shè)置對(duì)話框內(nèi)進(jìn)行如下操作。 

①將“produced exchanged”中的“IP Address”設(shè)置為輸煤系統(tǒng)以太網(wǎng)模塊的IP地址,表示輸煤PLC站后續(xù)“Add exch”的“refereance”地址的存儲(chǔ)器內(nèi)容將發(fā)送到惰化系統(tǒng)以太網(wǎng)模塊中對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)器去;

②將“consumed exchanged”中的“IP Address”設(shè)置為惰化系統(tǒng)以太網(wǎng)模塊的IP地址,表示輸煤系統(tǒng)PLC站后續(xù)“Add exch”的“refereance”地址的存儲(chǔ)器內(nèi)容是從惰化系統(tǒng)以太網(wǎng)模塊中的對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)器傳送來(lái)而得到的; 

③ 對(duì)應(yīng)惰化系統(tǒng)中的配置,將“ preduced exchanged”和“consumed exchange”中的“IP Address”設(shè)置為輸煤系統(tǒng)PLC的lP地址,即主站輸煤系統(tǒng)PLC發(fā)送的數(shù)據(jù)是到惰化系統(tǒng)分站的,而惰化系統(tǒng)分站發(fā)送的數(shù)據(jù)是送給輸煤系統(tǒng)PLC的。配置完畢后,在輸煤程控系統(tǒng)中收集筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)輸入信號(hào)的變化、報(bào)警信息,并立即在惰化系統(tǒng)中進(jìn)行相應(yīng)處理,同樣,惰化系統(tǒng)中設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)也能夠及時(shí)采集,從而對(duì)卸煤流程作出修整。

2.3軟件控制內(nèi)容

為確保輸煤程控系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行,筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)筒倉(cāng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。在沒(méi)有故障報(bào)警聯(lián)鎖條件時(shí),輸煤程控系統(tǒng)才能夠?qū)ν矀}(cāng)進(jìn)行儲(chǔ)煤和卸煤操作。同時(shí),輸煤程控系統(tǒng)與筒倉(cāng)安全防爆惰化系統(tǒng)之間保持著密切的數(shù)據(jù)通信,一旦發(fā)生險(xiǎn)情,安全防爆惰化系統(tǒng)將及時(shí)投入工作。由此各系統(tǒng)之間必須進(jìn)行以下數(shù)據(jù)交換。

①當(dāng)筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到筒倉(cāng)內(nèi)的溫度值偏高時(shí),輸煤程控系統(tǒng)優(yōu)先卸掉該筒倉(cāng)的存煤。 

②當(dāng)筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到筒倉(cāng)內(nèi)的溫度值超過(guò)60℃時(shí),進(jìn)行一級(jí)報(bào)警,輸煤程控系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警信號(hào)至安全防爆惰化系統(tǒng),并打開(kāi)相應(yīng)氮?dú)饪刂崎y門(mén)充入氮?dú)?;?dāng)溫度值超過(guò)70-80℃時(shí),進(jìn)行二級(jí)報(bào)警,打開(kāi)所有氮?dú)饪刂崎y門(mén)充入氮?dú)?,以起到降溫的作用,同時(shí)將筒倉(cāng)內(nèi)的CO、02置換掉,起到惰化系統(tǒng)的作用。 

③為防止存煤時(shí)間太長(zhǎng),輸煤程控系統(tǒng)輪流均衡使用各個(gè)筒倉(cāng),遵循先進(jìn)先出原則。在輸煤程控系統(tǒng)中對(duì)筒倉(cāng)卸煤進(jìn)行記錄,若5天筒倉(cāng)未出煤,進(jìn)行低級(jí)報(bào)警;10天未出煤,進(jìn)行高級(jí)報(bào)警;巧天未出煤,進(jìn)行高高級(jí)報(bào)警。報(bào)警信號(hào)被送入惰化系統(tǒng),依據(jù)不同的報(bào)警級(jí)別,惰化系統(tǒng)作出相應(yīng)的處理。 

④ 惰化系統(tǒng)在控制伸縮機(jī)工作,使通氣管道接近煤層的同時(shí),發(fā)送運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)至輸煤程控系統(tǒng),禁止對(duì)該筒倉(cāng)進(jìn)行卸煤。 

⑤ 可燃?xì)怏w的測(cè)量范圍為0-100LEL%,其中25LEL%為初報(bào)警,40LEL%為高報(bào)警。確認(rèn)筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)沒(méi)有誤報(bào)而濃度偏高時(shí),輸煤程控系統(tǒng)必須及時(shí)通知惰化系統(tǒng)啟動(dòng)沖入氮?dú)?,并打開(kāi)對(duì)應(yīng)筒倉(cāng)頂部風(fēng)機(jī)或除塵器使其通風(fēng),在沒(méi)有故障報(bào)警時(shí),輸煤程控系統(tǒng)方可進(jìn)行操作。

⑥ 筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到筒倉(cāng)內(nèi)CO濃度高于3.2%時(shí)進(jìn)行一級(jí)報(bào)警;當(dāng)高于5.12%時(shí)進(jìn)行二級(jí)報(bào)警,輸煤程控系統(tǒng)通知惰化系統(tǒng)啟動(dòng),沖人氮?dú)膺M(jìn)行保護(hù),防止因CO含量過(guò)高引起爆炸,同時(shí)啟動(dòng)警鈴報(bào)警。 

⑦ 每個(gè)筒倉(cāng)頂部設(shè)有煙霧濃度檢測(cè),筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警并確認(rèn)著火時(shí),安全防爆惰化系統(tǒng)啟動(dòng),注人大量惰性氣體,消滅火源;輸煤程控系統(tǒng)停止儲(chǔ)煤,緊急卸煤,并在筒倉(cāng)煤出口處對(duì)煤流噴水降溫,確保卸煤皮帶和其他設(shè)備的安全。

三、結(jié)束語(yǔ)

大直徑筒倉(cāng)形式的封閉煤場(chǎng)是火力發(fā)電廠儲(chǔ)煤的發(fā)展方向,這一方案在某電廠三期工程中得到很好的實(shí)施。筒倉(cāng)安全監(jiān)測(cè)及防爆系統(tǒng)投運(yùn)至今,經(jīng)歷了幾次高溫、雨季的考驗(yàn),安全運(yùn)行已達(dá)4年,具有較好的實(shí)用性和穩(wěn)定性,為輸煤程控系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。


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